Tour di Gruppo
Una vera spedizione artica alla scoperta dello straordinario paesaggio e dell'incredibile fauna selvatica dell'isola di Spitsbergen.
7 giorni di viaggio di cui 2 notti a Longyerbyen, e 5 giorni (4 notti) dedicati alla scoperta - in motoslitta - della regione a nord di Longyearbyen e della costa orientale (i territori dell'orso polare).
Vedrete imponenti ghiacciai, fiordi ghiacciati, fauna selvaggia ed ambienti naturali unici che ti accompagneranno in questa avventura nell'ultimo avamposto terrestre a due passi dal polo nord.
Il tutto sotto la luce unica e particolarissima del sole nella primavera artica.
Voli dall'Italia non inclusi da quotare ad hoc; la città mineraria sovietica abbandonata di Pyramiden è inclusa nel programma ma non è certo che si riesca a visitarla a causa dell'embargo commerciale per la Russia.
Sistemazioni
HAUGEN GUESTHOUSE
L'HAUGEN HOTEL è una guesthouse sull'Haugen (la collina) di Longyearbyen. Haugen dista circa 10 minuti a piedi dal centro della città dove si trovano la maggior parte ristoranti, negozi, pub, ufficio postale, banca, ospedale e altre strutture utili. Longyearbyen è una cittadina veramente piccolina, tutto è veramente vicino!! La fermata del bus navetta con l'aeroporto dista cira 75 mt dall'albergo. Nel periodo in cui Longyearbyen era una "Company Town", Haugen era la zona della città dove si trovava l'amministrazione della società mineraria. L'HAUGEN HOTEL dispone di una decina di camere su due piani. Ogni camera è di 15 metri quadrati e dispone di un letto matrimoniale e di un divano che può essere trasformato in letto supplementare. Tutte le camere hanno finestre e sono identiche. Ogni due camere condividono un bagno e vi è un WC separato su ogni piano. Al primo piano c'è una grande cucina e ogni camera è dotata di frigorifero e di una credenza.
Programma del viaggio
Arrivo in volo a Longyearbyen. Disbrigo delle formalità di ingresso e trasferimento libero dall’aeroporto alla guesthouse-appartamento. Questo potrà essere effettuato con l'AirportBus (circa 100 nok) oppure in taxi.
Sistemazione e pernottamento.
2° giorno: (spedizione) Longyearbyen, Barentsburg, Van Mijenfjorden (B L D)
Trasferimento alla base operativa della spedizione, briefing introduttivo, consegna dell’abbigliamento tecnico e istruzioni per la guida delle motoslitte. Ultimati i preparativi, si parte verso sud attraversando le vallate di Todalen e Bødalen, fino a raggiungere Colesdalen. Qui, tra la valle e la costa, emergono le testimonianze dell’attività mineraria russa nella baia di Colesbukta.
Il percorso prosegue lungo la costa settentrionale dell’Isfjorden, offrendo un susseguirsi di panorami artici. Dopo una sosta per il pranzo caldo, si raggiunge Kapp Heer, base russa per gli elicotteri, dalla quale si scorgono già gli edifici di Barentsburg. Visita dell’insediamento e ripresa della spedizione verso sud, in direzione del Van Mijenfjorden.
A seconda delle condizioni, il tracciato attraverserà ghiacciai o seguirà itinerari nell’entroterra, in un paesaggio dominato dal contrasto tra il mare aperto, la superficie immobile dei ghiacci e le montagne, animate dai colori della tundra e dalla presenza dell’avifauna. Cena in rifugio e pernottamento in sacco a pelo.
3° e 4 ° giorno: (spedizione) Van Mijenfjorden (B L D)
Due giornate dedicate all’esplorazione del Van Mijenfjorden, con itinerari che potranno condurre verso il ghiacciaio Paulabreen o lungo la costa orientale, in funzione delle condizioni ambientali.
Il viaggio procede attraverso scenari remoti e silenziosi, con soste presso baite isolate, punti panoramici e nei luoghi in cui sarà possibile osservare la fauna. La regione offre buone possibilità di avvistare renne e, nella parte finale della stagione, foche adagiate sul ghiaccio marino. Il pranzo caldo viene consumato durante il percorso. Nel tardo pomeriggio rientro al rifugio, cena e pernottamento in sacco a pelo.
5° giorno: (spedizione) Nordenskiöldland, Pyramiden (B L D)
La spedizione prosegue attraverso il Nordenskiöldland e lungo la remota costa orientale di Spitsbergen, in un territorio dove la natura artica custodisce numerose testimonianze della presenza umana: antichi rifugi di cacciatori, tracce delle spedizioni polari e strutture legate all’industria carbonifera. Se le condizioni politiche e le disposizioni legate all’embargo commerciale con la Russia lo consentiranno, si raggiungerà Pyramiden, l’insediamento minerario sovietico abbandonato nel 1998. Una guida accompagnerà la visita, illustrandone la storia e le peculiarità culturali, mentre gli edifici dell’epoca sovietica appariranno sospesi in un paesaggio di rara solitudine.Durante il percorso si potranno osservare gli iceberg imprigionati nel ghiaccio del fiordo, fino al fronte del Nordenskiöldbreen, con la possibilità di incontrare la fauna locale: renne, volpi artiche e, con particolare fortuna, l’orso polare. Pernottamento in rifugio. Questa parte della spedizione rappresenta il cuore dell’esperienza: giorni trascorsi nella natura selvaggia, lontano dagli insediamenti, immersi nel silenzio dell’Artico e nella luce limpida della primavera polare. Il paesaggio, la fauna e la dimensione della solitudine rendono ogni giornata parte di un’autentica esperienza esplorativa.
6° giorno: (spedizione) Nordenskiöldland, Longyerabyen (B L -)
L’ultima tappa conduce attraverso le vallate e lungo i fronti glaciali del Nordenskiöldland, completando il percorso della spedizione. Nel pomeriggio rientro a Longyearbyen e trasferimento alla guesthouse. Cena libera e pernottamento.
7° giorno: Svalbard (in aereo) (B - -)
Trasferimento libero in aeroporto, in tempo per il volo di rientro.
Legenda Pasti
B = Colazione | L = Pranzo | D =Cena
Note al viaggio
Il prezzo del viaggio comprende
2 notti in appartamento/guesthouse a Longyearbyen (camere doppie con uso cucina e bagno in comune);5 giorni (4 notti) di spedizione in motoslitta con pernottamenti in rifugio;
Briefing iniziale e istruzioni alla spedizione, motoslitta, benzina e olio, indumenti da motoslitta, assicurazione recupero di emergenza, pensione completa durante la spedizione, esperta <b>Guida in italiano</b>, pernottamenti come descritti da programma, sacco a pelo, equipaggiamento di soccorso e sicurezza, equipaggiamento da campo.
Il prezzo del viaggio non comprende
Volo dall'Italia alle SvalbardEventuali notti in transito
trasferimenti da-per l'aeroporto alle Svalbard
pasti e cene e colazioni a Longyearbyen
bevande, mance, extra in genere e assicurazione personale.
Attrezzatura richiesta
Obbligatorio:
Le persone che guidano una motoslitta devono assicurarsi che la loro patente di guida sia valida alle Svalbard e, in caso di domande, contattare le autorità competenti. La validità della patente di guida deve essere confermata dai partecipanti in forma scritta prima dell'inizio del tour. La partecipazione può essere rifiutata se necessario. Nessun rimborso sarà dato a causa di una patente di guida non valida. La patente di guida valida deve essere portata con il partecipante durante l'intero tour.
Necessario disporre di:
2 paia di calze spesse calde, preferibilmente in lana;
1-2 strati di intimo termico, preferibilmente in lana;
Pullover spesso in lana;
Giacca e pantaloni softshell (antivento);
Effetti personali come beauty case, medicine ecc.;
Zaino (30 L);
Partecipanti che non hanno l'equipaggiamento necessario:
Gli indumenti nonché l'equipaggiamento personale mancante o ritenuto insufficientemente adeguato alle condizioni climatiche locali (tenendo conto dei rischi di congelamento e di sicurezza in generale) deve essere acquistato o cambiato prima della partenza del tour. I partecipanti possono acquistare il necessario a Longyearbyen oppure possono noleggiarlo presso l' organizzatore. Il prezzo di noleggio per unita' e' di Nok 40,- al giorno.
I partecipanti ricevono il seguente abbigliamento:
scarpe termiche da motoslitta, tuta termica, occhiali da motoslita, passamontagna, casco, cappello e guantoni da motoslitta.
Consigliato:
Riscaldini per mani e piedi;
Guanti sottili;
Piumino;
Power bank;
Lenti a contatto se si indossano gli occhiali;
Berretto;
Lampada frontale (marzo);
Fotocamera e batterie extra;
Ciabatte per la baita;
Ulteriori dettagli
Età minima: 18 anni per i conducenti / 8 anni per i passeggeri
Età massima: 67 anni
Partecipanti: min. 4 / max. 12 persone
Servizi: baita, prese USB da 12 V e 4G connessione (solo al Krekling Lodge) e WC portatile
Informazioni generali ed equipaggiamento per spedizioni in motoslitta (febbraio-maggio)
I partecipanti devono avere con sé la patente di guida o per motocicli per guidare la motoslitta.
Per motivi di sicurezza ci riserviamo il diritto di modificare l'itinerario a seconda delle condizioni atmosferiche e di innevamento. Eventuali cambiamenti durante il percorso non apportano modifiche al prezzo iniziale del tour.
I partecipanti si impegnano a seguire le istruzioni e le avvertenze della Guida. Si esige dal partecipante stabilità psichica e fisica, adattabilità, collaborazione, disciplina, sobrietà, il minimo indispensabile di oggetti personali, di avere informato l'organizzatore riguardo al proprio passato medico (operazioni chirurgiche, fratture, malattie, allergie, cattiva circolazione sanguigna, infortuni etc). Questi tour richiedono collaborazioni anche tra i partecipanti. Lo scopo e' di far sentire a proprio agio il singolo partecipante e di creare una corretta atmosfera di gruppo nonostante le rigide condizioni ambientali.
I mesi invernali e primaverili possono essere soggetti a forti e lunghe tempeste con cattivo tempo. White out, bufere di neve e forti venti possono esserci ogni giorno. Alte temperature (-5 C) possono scendere sotto i -25 C in brve tempo. Si possono avere anche giornate limpide e tranquille, con assenza di vento e clima secco, generalmente molto fredde. E' quindi assolutamente indispensabile che tutti i partecipanti abbiano una rigorosa disciplina con se' stessi e con gli altri. I partecipanti dovranno ”ascoltare” se' stessi e il proprio corpo in maniera costruttiva e razionale. Far sentire il partecipante a proprio agio in condizioni climatiche severe e' uno scopo dell' organizzatore, ma e' un processo che il singolo individuo deve attivare da se'. Con la partecipazione ai tours il cliente accetta eventuali cambiamenti di itinerario e di programma causa maltempo, rischi e pericoli. Si ritiene necessario che il partecipante consideri l'uso del motore esclusivamente come mezzo di trasporto da A a B, con particolari attenzioni all' ambiente, agli animali e all' inquinamento. Durante le tappe si hanno diverse pause e la velocità di guida viene regolata in base alle condizioni ambientali e alle capacità dei partecipanti stessi. La Guida non porta passeggeri. Il numero minimo di partecipanti e' di 4 persone.
Equipaggiamento di soccorso e sicurezza fornito dall' organizzatore:
emettitore satellitare di SOS, revolver/fucile, telefono satellitare/radio VHF, pronto soccorso, razzi segnalatori, GPS, carte e bussola, allarme anti-orso, attrezzatura da ghiacciaio. tenda, sacco a pelo, materassino, fornellino con combustibile, attrezzatura per riparazioni, pezzi di ricambio, badili da neve, thermos osv.
Per motivi di sicurezza
Tutti i tour devono avere un minimo numero di motoslitte: 4 - 5 pers.- min. 3 motoslitte, 6 - 7 pers. - min. 4 motoslitte etc