Crociera
Un'itinerario di navigazione in veliero ed escursioni nell'arcipelago delle Svalbard per esplorare gli ambienti e la storia dell'estremo Nord. Il percorso tocca fiordi, scogliere e deserti polari, ripercorrendo la memoria delle prime esplorazioni e della caccia alla balena tra il XVII e il XX secolo. L'itinerario offre l'opportunità di osservare la fauna artica nel suo ambiente naturale, con avvistamenti di orsi polari, trichechi, renne, foche e diverse specie di uccelli marini nidificanti.
Sistemazioni
S/V REMBRANDT VAN RIJN
Il veliero SV Rembrandt Van Rijn è un magnifico veliero varato all’inizio del 1900. Il vascello è stato completamente ristrutturato con tre alberi e adibito a trasporto passeggeri nel 1996, e da allora incrocia nelle acque delle isole Svalbard, della Groenlandia e delle Galapagos per delle bellissime crociere con una marcata caratterizzazione naturalistica e scientifica.
La nave è stata nuovamente ristrutturata nel 2011, per ottemperare alle più moderne disposizioni di sicurezza.
Il Rebmrandt Van Rijn misura 56 mt di lunghezza, 7 mt di larghezza ed ha un pescaggio di 2,5 mt.
La velocità massima di crociera è di 9 nodi.
A bordo c'è un equipaggio esperto di 10 persone più due guide turistiche che parlano inglese.
La nave ospita un massimo di 33 passeggeri in 16 cabine (1tripla esterna, 6 doppie interne gemellate e 9 cabine doppie esterne, tutte con servizi privati).
La nave dispone di una sala bar con un grande tavolo panoramico per le letture e di uno spazioso ristorante che consente di servire i pasti contemporaneamente a tutti i passeggeri.
Il vascello è ideale per le spedizioni in isole con stretti fiordi e scarsi pescaggi, e dal suo grande e panoramico ponte si possono ammirare dei paesaggi indimenticabili.
Due grandi Zodiac consentono di sbarcare a terra per le escursioni giornaliere e di raggiungere i tratti di mare inaccessibili alla nave.
Visiona il Piano Nave
Programma del viaggio
Arrivo a Longyearbyen, il centro amministrativo dello Spitsbergen (spesso definito la sua "capitale"). Trasferimento libero in centro e tempo a disposizione per una possibile visita al Museo delle Svalbard, che ospita un'interessante collezione sulla storia dell'arcipelago, l'industria mineraria e le esplorazioni polari. Nel pomeriggio imbarco al molo e, in serata, navigazione verso Trygghamna. Qui potremo scorgere i resti di una stazione baleniera inglese del XVII secolo e di una stazione di caccia Pomor del XVIII secolo, che visiteremo la mattina seguente.
2°giorno: Trygghamna (in vascello)
Da Trygghamna si raggiunge a piedi Alkhornet, un'imponente scogliera popolata da uccelli marini in cerca di siti di nidificazione. Ai piedi della parete rocciosa è frequente avvistare volpi artiche e, se il manto nevoso lo consente, anche renne al pascolo tra la rigogliosa vegetazione tundra.
3°giorno: Fuglefjorden (in vascello)
Navigazione nel Fuglefjorden con vista sullo Svitjodbreen e su Birgerbukta, due aree perfette per la nidificazione dello stercorario maggiore e luoghi ideali per l'avvistamento dell'orso polare. A Birgerbukta si possono ammirare i forni baschi del XVII secolo, un tempo utilizzati per la fusione del grasso di balena. La tappa successiva è Ytre Norskøya, una piccola isola che per anni è servita ai balenieri olandesi come punto di avvistamento. Qui è possibile ripercorrere i loro passi fino alla cima, costeggiando scogliere ricche di avifauna. Sulla costa si trovano i resti di altri forni per il grasso del XVII secolo, mentre lo stercorario artico e l'edredone comune nidificano tra le tombe di circa duecento balenieri.
4°/14°giorno: Le numerose attrazioni delle Svalbard (in vascello)
La giornata inizia navigando verso il Sorgfjorden o la Murchison Bay; sul lato settentrionale si estende un vasto deserto polare che ospita numerose renne e una stazione di ricerca svedese. Si prosegue poi attraverso lo stretto di Hinlopen, circondato da imponenti calotte glaciali.
Nei giorni successivi si potranno visitare i seguenti siti:
Lomfjorden – Un magnifico fiordo incorniciato da imponenti montagne, scenario perfetto per un'escursione.
Wilhelmøya – Caratterizzata da un tipico paesaggio di tundra, è un'ottima zona per l'avvistamento degli orsi polari e per piacevoli camminate lungo la costa, verso l'entroterra o in salita.
Svartknausflya – Un aspro deserto polare quasi del tutto privo di vegetazione, ma eccezionalmente ricco di fossili di invertebrati e di scheletri di balena adagiati sulle antiche spiagge sollevate.
Heleysundet – Un canale stretto ma estremamente suggestivo che separa lo Spitsbergen da Barentsøya.
Freemansundet – Condizioni permettendo, è prevista la navigazione attraverso questo passaggio. Una sosta a Kapp Lee offrirà l'opportunità di avvistare renne e trichechi, oltre a visitare una grande colonia di gabbiani tridattili che nidificano tra le pareti di un canyon a Diskobukta. Qui non è raro scorgere volpi artiche e orsi polari con i loro piccoli in cerca di pulcini caduti dalle nidificazioni. Lungo le spiagge sollevate si trovano inoltre frammenti di ossa di balena subfossili.
Hornsund – Il viaggio prosegue lungo lo Spitsbergen navigando nel labirinto di fiordi secondari intorno ad Hornsund. A Brepollen si trova un imponente deposito glaciale proprio alla fine del fiordo; la navigazione a ridosso del fronte del ghiacciaio offrirà eccellenti possibilità di avvistare foche barbute e orsi polari, il tutto incorniciato da uno straordinario scenario geologico.
Bellsund – Sulla rotta di rientro verso Longyearbyen si raggiunge Ahlstrandhalvøya. Oltre alle sue affascinanti formazioni geologiche, l'area conserva i resti delle stazioni di caccia al beluga del XX secolo, specie che ancora oggi è frequente avvistare in queste acque.
15°giorno: Longyearbyen (in aereo)
Rientro al punto di partenza alle prime luci del mattino e sbarco al porto di Longyearbyen per il trasferimento libero in aeroporto in tempo utile per le procedure di imbarco sui voli di rientro.
Tutti gli itinerari sono puramente indicativi. I programmi possono variare a seconda delle condizioni del ghiaccio marino, delle condizioni meteorologiche, dalla disponibilità dei luoghi di sbarco e dalle opportunità di avvistamento della fauna e della flora selvatica. L'itinerario finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo. La flessibilità è fondamentale per questo tipo di viaggio.
Note al viaggio
Il prezzo del viaggio comprende
- viaggio a bordo della nave indicata come indicato nell'itinerario- tutti i pasti durante il viaggio a bordo della nave, compresi snack, caffè e tè
- tutte le escursioni a terra e le attività compiute con l'utilizzo dei gommoni Zodiac
- programmi di lezioni tenute da noti naturalisti e da guide e personale esperto di spedizioni
- fornitura ed uso gratuito delle ciaspole
- tasse portuali e di imbarco in tutto il programma
- tasse AECO e tasse governative
Il prezzo del viaggio non comprende
- qualsiasi passaggio aereo- i pernottamenti prima e dopo la crociera
- i trasferimenti da e per gli aeroporti
- l’ottenimento del visto consolare se necessario
- tasse aeroportuali
- copertura assicurativa personale, del bagaglio e contro la cancellazione (raccomandata!!)
- pasti a terra, mance ed extra personali come bevande, telefono, bar, lavanderia ….
In deroga al regolamento
L’armatore impone le seguenti penalità di cancellazione:
Fino a 90 giorni prima della partenza: 20 % del prezzo totale
da 89 a 60 giorni prima della partenza: 50 % del prezzo totale
dal 59° giorno al giorno di partenza incluso: 100 % del prezzo totale
Attrezzatura richiesta
EQUIPAGGIAMENTO STANDARD richiesto per le Crociere Artiche
Equipaggiamento di cui ogni passeggero dovrebbe disporre:
• Stivali di gomma tipo da pesca necessari per gli sbarchi dagli zodiac
• Zainetto da utilizzare durante le escursioni
• Un paio di scarpe da trekking
• Giacca e pantaloni impermeabili e resistenti e al vento
• Un berretto di lana
• 1 paio di guanti resistenti al vento e un paio di lana.
• Calzamaglia di lana
• 1 caldo maglione di lana
• Calze di lana
• 2-3 cambi di abiti per l’interno
• Occhiali da sole
• Articoli da toilette
• 1 sciarpa
Inoltre, raccomandiamo:
• 1 Binocolo
• macchina fotografica (a bordo sono disponibili I rullini)
• 1 paio di pantofole
• 1 paio di stivali di gomma
• crema solare
• pillole per il mal di mare.
Ulteriori dettagli
Imbarco/Sbarco:
Longyearbyen
Note:
Le Crociere Polari di Ocean Wide Expeditions hanno un’impostazione marcatamente scientifica e naturalistica e sono appositamente studiate per usufruire delle lunghissime giornate di luce dell’estate artica e per approfittare della minore estensione della calotta artica. Includono la pensione completa e le escursioni (in media due al giorno). Gli scafi delle agili navi da ricerca e dei velieri e le moderne apparecchiature di bordo, consentono una tranquilla e sicura navigazione attraverso i ghiacci. Le frequenti escursioni in gommone, permettono con l’assistenza di preparati accompagnatori, di prendere terra nelle più remote e meno esplorate regioni del nord del pianeta, per esplorare e osservare liberamente la sorprendente e selvaggia vita e la natura dell’artico. Ogni itinerario si caratterizza per diversa durata, itinerario ed attività (dall’avvistamento degli Orsi a quello dei Cetacei, dall’Aurora Boreale al naturalistico o ad attività di immersioni artiche o fotografiche). Dai fiordi norvegesi alle acque dell’alto artico, alle coste Islandesi o Groenlandesi si naviga lungo scogliere dove risiedono enormi colonie di uccelli marini, attraverso mari ricchi di vita dove è facile avvistare numerose specie di balene, vedere gli orsi bianchi, le foche ed i trichechi sulle cime degli iceberg alla deriva. Queste remote e disabitate regioni, nonostante l’asprezza delle condizioni di vita, nascondono inaspettatamente anche numerose testimonianze di 5000 anni di vita dell’uomo.
Lingua: le partenze NON garantiscono assistenza in Italiano e la lingua di bordo è l’inglese. Su alcune partenze potrà capitare che a bordo si parli anche Francese e/o Tedesco.
Itinerario: deve essere considerato come molto generico. I programmi possono essere variati dal capo spedizione a seconda delle condizioni atmosferiche e del ghiaccio; lo scopo principale sarà quello di sfruttare le migliori opportunità di avvistamento della fauna selvatica o dei fenomeni naturali o delle migliori condizioni all’effettuazioni delle attività previste. La flessibilità nei programmi è fondamentale. Gli sbarchi sono sempre soggetti alle condizioni meteo e alle norme ambientali (AECO). Piani di navigazioni e fasce orarie di sbarco sono sempre pianificate con l'AECO prima dell'inizio della stagione. Il piano di navigazione finale sarà determinato dal capo spedizione a bordo e dal comandante.
Escursioni su Zodiac: durante la crociera saranno organizzate numerose escursioni a terra e passeggiate guidate per scoprire la fauna e la flora selvatica; queste escursioni in gommone sono incluse e disponibili a tutti i passeggeri durante le spedizioni. Lo scopo principale è l'avvistamento della fauna nel rispetto scrupoloso della natura selvaggia della regione.